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miércoles, 26 de agosto de 2015

Un sistema de sensores muestra el tiempo de espera en los aeropuertos

El sistema permite conocer el tiempo de espera en las colas.

Más de 53 millones de pasajeros recorrieron las ocho terminales de las que dispone uno de los aeropuertos más famosos de Estados Unidos, el JFK de Nueva York. Según estos datos del departamento de tráfico aéreo estadounidense, una media de 145.000 personas pasaron al día por sus puertas de embarque, controles de acceso o puestos de facturación entre otros, lo que supone la misma población que Salamanca.
Debido a la gran cantidad de afluencia, la Terminal 4 del aeródromo instaló un novedoso sistema de sensores que estima en tiempo real la espera en las diferentes colas de las instalaciones.
El dispositivo, patentado por la empresa danesa Blip Systems, permite que estos sensores detecten los dispositivos wifi o Bluetooth en modo 'visible', que se encuentra en los teléfonos móviles o tabletas.
"Cuando un 'smartphone' pasa por los sensores, su identificador es registrado y cifrado con una marca de tiempo. Tras este registro, el viajero es reconocido cada vez que uno de los sensores capta esa señal. Ésta se envía a una central de monitorización que permite estimar el tiempo de espera en cada cola", explican desde la compañía.
Por el momento, este novedoso sistema se encuentra implantado solo en la Terminal 4 y cuenta con 13 pantallas "que se actualizan constantemente", afirman desde el JFK. Las previsiones que contaba el aeropuerto neoyorquino para 2014 era que por este edificio pasarían un total de 19 millones de pasajeros, una gran afluencia que necesitaba "mejorar la fluidez y la experiencia en los pasillos de la terminal".
"Durante demasiado tiempo, los pasajeros se quedaron en las largas colas en el aeropuerto, sin información. Este tipo de tecnología moderna mejora infinitamente la experiencia del pasajero", asegura la directiva del aeródromo norteamericano.
El JFK, el único del mundo
Por el momento, esta recopilación de datos solo está disponible en el JFK de Nueva York. Sin embargo, otras terminales como las de El Prat de Barcelona, las de Dubín, Manchester, Milán o Bruselas han implementado los servicios de BlipTrack para mejorar sus recursos y reducir el tiempo de espera en las colas de sus edificios.
Las patentes de Blip System también se emplean en la optimización del tráfico por carretera en EE.UU., Canadá, Australia, Nueva Zelanda , Dinamarca, Reino Unido y Suiza, en las estaciones de ferrocarril en los Países Bajos, y en el puerto de pasajeros más transitado del mundo en Dover, Inglaterra.

martes, 28 de julio de 2015

Un sistema aparca y recarga los coches eléctricos de forma automática


El usuario controla su vehícuo desdel la 'app'.

La compañía alemana Volkswagen está impulsando el desarrollo del aparcamiento y la carga automática de vehículos eléctricos con el proyecto V-Charge. Su objetivo es la automatización de la búsqueda de una plaza de aparcamiento y también del proceso de carga de vehículos eléctricos.
Así, el vehículo no solo busca un hueco para aparcar, sino que encuentra el que además tienen infraestructura de carga que le permite recargar su batería de forma inductiva. Cuando termina el proceso, el coche deja libre el espacio de carga y busca una plaza convencional.
Esta búsqueda automatizada de plazas de aparcamiento se podrá llevar a cabo dentro de zonas definidas, como grandes aparcamientos de varias plantas. De esta forma, el conductor podrá dejar el vehículo delante del área de parking, salir y establecer contacto con su coche a través de la 'app' de su móvil.
Cuidado con los peatones
Será en ese momento cuando el coche utiliza el mapa digital y circula de forma autónoma por esta zona hasta que encuentre un sitio de aparcamiento. Si es un coche eléctrico, el sistema prioriza las plazas que tienen una instalación de carga automática, y además los peatones, ciclistas y el resto de vehículos son identificados por las cámaras y los sensores.
Cuando el conductor regresa al edificio del aparcamiento, "llama" a su vehículo a través de la aplicación móvil V-Charge para que vuelva al punto de inicio. Así, el coche se traslada hasta el punto de recogida definido, por lo que el conductor no necesita entrar en el aparcamiento. 

Un sistema aparca y recarga los coches eléctricos de forma automática

El usuario controla su vehícuo desdel la 'app'.

La compañía alemana Volkswagen está impulsando el desarrollo del aparcamiento y la carga automática de vehículos eléctricos con el proyecto V-Charge. Su objetivo es la automatización de la búsqueda de una plaza de aparcamiento y también del proceso de carga de vehículos eléctricos.
Así, el vehículo no solo busca un hueco para aparcar, sino que encuentra el que además tienen infraestructura de carga que le permite recargar su batería de forma inductiva. Cuando termina el proceso, el coche deja libre el espacio de carga y busca una plaza convencional.
Esta búsqueda automatizada de plazas de aparcamiento se podrá llevar a cabo dentro de zonas definidas, como grandes aparcamientos de varias plantas. De esta forma, el conductor podrá dejar el vehículo delante del área de parking, salir y establecer contacto con su coche a través de la 'app' de su móvil.
Cuidado con los peatones
Será en ese momento cuando el coche utiliza el mapa digital y circula de forma autónoma por esta zona hasta que encuentre un sitio de aparcamiento. Si es un coche eléctrico, el sistema prioriza las plazas que tienen una instalación de carga automática, y además los peatones, ciclistas y el resto de vehículos son identificados por las cámaras y los sensores.
Cuando el conductor regresa al edificio del aparcamiento, "llama" a su vehículo a través de la aplicación móvil V-Charge para que vuelva al punto de inicio. Así, el coche se traslada hasta el punto de recogida definido, por lo que el conductor no necesita entrar en el aparcamiento.

viernes, 23 de enero de 2015

Sistema de Gestion de Ventas N°2 ( C# V2008 )

Sistema de Gestion de Ventas N°2 ( C# V2008 )

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Esperamos todos sus cometarios

Sistema de Ventas de Abarrotes (Java NetBeans )

Sistema de Ventas de Abarrotes  (Java NetBeans )

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martes, 14 de enero de 2014

DOS-PINOS ( Sistema de Ventas, Control de Ventas, Facturas, Pedidos, Entregas)

DOS-PINOS ( Sistema de Ventas, Control de Ventas, Facturas, Pedidos, Entregas)

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Este Proyecto esta hecho en PHP  y una Base de Datos ORACLE 10g, y pretende imitar un sistema de CONTROL DE VENTAS de la famosa empresa DOS-PINOS de Costa Rica, es una aplicación Web que Permite llevar un control de Clientes, Productos Entregados y de los Pedidos, también permite llevar control de los Camiones Repartidores, asi como quien entrega los pedidos y el camión utilizado para entregar ese pedido, entre otras cosas como cancelación de Facturas, etc.

Cómo se Compone la Base de Datos en ORACLE 10g :

Personalmente subi todo el código PL-SQL para que lo descargues y entiendas el Código Fuente, son 10 tablas que por el momento uso, por eso mejor aquí les dejo el archivo. Además tuve que crear unas secuencias para llevar el control automático de los ID de cada Objeto, ya sea un empleado, un camion, un pedido, una factura, etc.

Simplemente  para crear las tablas y las secuencias debes copiar y pegar todo este código en la CONSOLA SQL que viene en la página principal de Oracle que instalaste.


DESCARGA El Script PL-SQL : http://www.mediafire.com/PL-SQL.rar

Los Archivos PHP descargados que estan dentro de la Carpeta "www" son los que ocupamos, debes reemplazar tu carpeta Ubicada en: C:\wamp\www por esta descargada, ó bien copiar los archivos que tiene a la carpeta que ya tu tienes en : C:\wamp\www.


Con esto ya el programa les debería Funcionar 100%, Gracias y cualquier Duda me la pueden publicar Aquí:

 
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